Preise

Was kostet das? Preisorientierung ohne Kleingedrucktes

Die meisten Werkstätten schweigen zu Preisen, bis das Fahrzeug auf der Hebebühne steht. Wir halten das für den falschen Weg — Sie sollen vorher einschätzen können, worauf Sie sich einlassen.

Bei unverschuldeten Unfällen zahlen Sie nichts

Hat jemand anderes Ihr Fahrzeug beschädigt, übernimmt dessen Haftpflichtversicherung die Reparatur — dazu Gutachten, Ersatzwagen und im Streitfall den Anwalt. Sie dürfen die Werkstatt frei wählen und müssen keine Partnerwerkstatt der Versicherung akzeptieren.

Was die freie Werkstattwahl für Sie bedeutet →

Die Preistabellen werden gerade abgestimmt

Wir veröffentlichen hier erst Beträge, wenn sie im Betrieb bestätigt sind und tatsächlich gelten. Bis dahin bekommen Sie Ihre Einschätzung schneller über den Schadensassistenten — mit Fotos, innerhalb von zwei Stunden.

Schaden melden und Einschätzung erhalten

Wer zahlt was

Schadensfall	Wer zahlt	Ihre Kosten
Unverschuldeter Unfall Auch Gutachten, Ersatzwagen und Anwalt werden übernommen.	Haftpflichtversicherung des Unfallgegners	in der Regel nichts
Selbst verschuldet, mit Vollkasko Die Meldung kann die Schadenfreiheitsklasse verschlechtern.	Ihre Vollkaskoversicherung	Selbstbeteiligung
Teilschuld Die Quote ergibt sich aus dem Hergang, oft strittig.	beide Versicherungen anteilig	Ihr Haftungsanteil
Wildschaden, Hagel, Sturm, Glas Bei Steinschlagreparatur oft ohne Selbstbeteiligung.	Ihre Teilkaskoversicherung	Selbstbeteiligung
Parkrempler ohne Verursacher Ohne Vollkasko bleibt der Schaden an Ihnen hängen.	Ihre Vollkaskoversicherung oder Sie selbst	Selbstbeteiligung oder Gesamtbetrag
Ohne Versicherungsfall Bei kleinen Schäden oft günstiger als die Kaskomeldung.	Sie als Auftraggeber	nach Kostenvoranschlag

Ab-Preise für standardisierbare Leistungen

Nur Leistungen, die sich wirklich vergleichen lassen. Alles, was vom Fahrzeug und vom Schadensbild abhängt, finden Sie weiter unten als Spanne.

Leistung	ab	Bedingung
Kostenvoranschlag	auf Anfrage	wird gerade abgestimmt
Smart Repair: Kratzer	auf Anfrage	wird gerade abgestimmt
Smart Repair: Delle ohne Lackschaden	auf Anfrage	wird gerade abgestimmt
Felgenkante aufbereiten	auf Anfrage	wird gerade abgestimmt
Steinschlag im Glas reparieren	auf Anfrage	wird gerade abgestimmt
Fahrzeugaufbereitung innen und außen	auf Anfrage	wird gerade abgestimmt

Lackierung je Bauteil

Bauteil	Spanne	Wovon es abhängt
Stoßfänger	auf Anfrage	wird gerade abgestimmt
Tür	auf Anfrage	wird gerade abgestimmt
Kotflügel	auf Anfrage	wird gerade abgestimmt
Motorhaube	auf Anfrage	wird gerade abgestimmt
Komplettlackierung	auf Anfrage	wird gerade abgestimmt

Preisstand September 2026. Alle Angaben sind Endpreise inklusive der gesetzlichen Umsatzsteuer und gelten vorbehaltlich der Begutachtung am Fahrzeug.

Warum zwei gleiche Kratzer unterschiedlich viel kosten

Lackart: Uni-Lack ist am günstigsten. Metallic braucht einen zusätzlichen Arbeitsgang, Perleffekt- und Dreischichtlacke deutlich mehr Material und Können — bei Letzteren kann sich der Lackanteil gegenüber Uni mehr als verdoppeln.
Sensorik im Bauteil: Moderne Stoßfänger enthalten Abstandssensoren, Radar und Kameras. Die müssen aus- und eingebaut und nach der Reparatur kalibriert werden — ein Arbeitsschritt, den es vor zehn Jahren nicht gab.
Instandsetzen oder tauschen: Ein instand gesetztes Blechteil ist fast immer günstiger als ein neues. Wir setzen instand, wo es fachlich vertretbar ist. Bei Sicherheitsbauteilen und stark verformtem Material ist der Tausch Pflicht.
Beilackierung: Wird nur ein Bauteil lackiert, sieht man den Übergang oft trotz gleichem Farbcode. Das Ausblenden in das Nachbarteil kostet zusätzlich — verhindert aber, dass die Reparatur auffällt.
Fahrzeugklasse: Größere Bauteile brauchen mehr Material und mehr Zeit. Dazu kommen Ersatzteilpreise, die sich zwischen Kleinwagen und Oberklasse um ein Vielfaches unterscheiden.
Vorschäden: Frühere Reparaturen, Spachtelstellen oder beginnende Korrosion verändern den Aufwand. Das sieht man erst am Fahrzeug — deshalb ist eine Ferneinschätzung nie verbindlich.

Häufige Fragen zu Preisen

Warum nennen Sie keine Festpreise?

Weil zwei gleich aussehende Kratzer unterschiedlich viel Arbeit machen. Ob ein Bauteil instand gesetzt oder getauscht werden muss, ob Sensorik dahinterliegt und ob beilackiert werden muss, entscheidet sich am Fahrzeug. Ein Festpreis ohne Begutachtung wäre geraten.

Lohnt sich die Reparatur bei einem älteren Fahrzeug?

Das sagen wir Ihnen ehrlich, auch wenn die Antwort nein lautet. Übersteigen die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert deutlich, raten wir ab — oder schlagen eine Teilreparatur vor, die das Fahrzeug fahrbereit und verkehrssicher hält.

Kann ich den Schaden auch ohne Versicherung reparieren lassen?

Ja, und bei kleineren Schäden ist das oft die bessere Wahl. Eine Kaskomeldung verschlechtert die Schadenfreiheitsklasse; die Mehrkosten über die Jahre können den Schaden übersteigen. Rechnen Sie das durch, bevor Sie melden.

Sind die Preise inklusive Mehrwertsteuer?

Ja. Alle Angaben auf dieser Seite verstehen sich als Endpreise inklusive der gesetzlichen Umsatzsteuer.

Kostenloser Schadencheck statt Preisraten

Schicken Sie Fotos vom Schaden. Sie bekommen eine Einschätzung der Größenordnung, ohne Termin und ohne Verpflichtung.

Rückmeldung innerhalb von 2 Stunden während unserer Öffnungszeiten.

Schaden melden 07161 5071224