Betrieb
Wann ein Fahrzeug bei uns fertig ist
Siegel kann man kaufen. Prüfschritte muss man durchführen. Deshalb steht hier nicht, welche Logos wir führen, sondern was zwischen Annahme und Übergabe tatsächlich passiert.
- 01
Schadensaufnahme
Fotodokumentation vor Beginn, Abgleich mit Gutachten oder Kostenvoranschlag. Verdeckte Schäden werden gemeldet, bevor gearbeitet wird.
- 02
Materialprüfung
Vor der Instandsetzung wird bestimmt, aus welchem Werkstoff das Bauteil besteht. Stahl, hochfester Stahl und Aluminium vertragen unterschiedliche Verfahren.
- 03
Farbtonbestimmung
Der Ton wird am Fahrzeug gemessen, nicht aus dem Fahrzeugschein übernommen. Bei Bedarf wird ein Musterblech angelegt und gegen das Fahrzeug gehalten.
- 04
Schichtdickenmessung
Nach dem Lackieren wird die Schichtdicke geprüft. Zu dünn bedeutet mangelnden Schutz, zu dick bedeutet Rissgefahr an Kanten.
- 05
Sicht- und Funktionsprüfung
Spaltmaße, Schließverhalten, Beleuchtung, Sensorik. Erst wenn alles sitzt und funktioniert, geht das Fahrzeug in die Endreinigung.
- 06
Probefahrt und Übergabe
Bei Arbeiten an Struktur, Fahrwerk oder Assistenzsystemen gehört eine Probefahrt dazu. Die Übergabe erfolgt mit Protokoll und Erklärung der Pflegehinweise.
Warum hier keine Siegel stehen
„Zertifiziert" ist ein Wort mit rechtlicher Bedeutung. Wer es ohne vorliegendes Zertifikat verwendet, wirbt irreführend. Wir tragen Zertifikate, Herstellerfreigaben und Schulungsnachweise hier ein, sobald sie vorliegen — mit Namen und Gültigkeitsdatum, damit Sie sie nachprüfen können.
Häufige Fragen
Sind Sie ein zertifizierter Betrieb?
Arbeiten Sie nach Herstellervorgaben?
Was passiert, wenn mir das Ergebnis nicht gefällt?
Können Sie auch an Fahrzeugen mit Assistenzsystemen arbeiten?
Schaden am Fahrzeug? Zeigen Sie ihn uns.
Fotos hochladen, Kennzeichen eintragen, fertig. Sie bekommen eine Einschätzung, ohne vorher telefonieren zu müssen.
Rückmeldung innerhalb von 2 Stunden während unserer Öffnungszeiten.